San Francisco

Bilan final du voyage

9100km en 78 jours en passant par 14 États

Jour 75 (60km)

Les derniers coups de pédales pour arriver à notre destination ultime n’étaient pas très acharnés. Nous savions que nous arriverions à temps à Berkeley où nous attendaient Marc et Katy (Marc est le fils de Lee que nous avons rencontré dans l’état de New-York et Katy, sa femme, travaille chez Tesla Motors), alors nous avons pris le temps d’aller voir le Golden Gates et de visiter le port de San Francisco (SF).

La montée la plus difficile du voyage, juste un peu avant SF

Le plus long tunnel du voyage, juste un peu avant SF

 Malheureusement le pont était embrumé

Pour traverser la baie en direction de Berkeley, nous avons pris le traversier. Ce dernier a une accélération assez impressionnante pour sa taille.

Rendu chez Marc et Katy, Marc nous a accueilli et montré notre chambre qui n’est pas dans leur appartement. C’est en fait une chambre que leur propriétaire met à leur disposition pour loger leurs invités.

Il y a aussi une salle de bain, un réfrigérateur et un four grille-pain

Dès que Katy est revenue de travailler, nous sommes allés souper tous ensemble (en Nissan Leaf) pour avoir l’occasion de discuter. Nous avons appris qu’il y a un métro qui permet de traverser la baie. C’était spéciale aussi d’apprendre que la majorité des gens à Berkeley voyage en voiture hybride ou électrique.

Jour 76 (20km à Berkeley)

Nous avons sacrifié cette journée pour faire toutes les tâches nécessaires à notre séjour et notre retour à Québec. Dans le cas de Yan, il lui fallait décider s’il continuait son voyage et, si oui, dans quelle direction. Il a aussi magasiné pour le matériel qu’il va lui manquer après le départ des deux autres (cadenas, clignotant arrière pour rouler de nuit, une tente plus légère, de l’équipement de cuisine).

Nous avons dû attendre que l’épicerie ouvre pour pouvoir déjeuner. Il ne nous restait presque rien. Les autres tâches étaient d’acheter des billets d’avions, trouver des boîtes en carton pour mettre nos vélos et poster les cartes routières que Carl (de Long Beach) nous a prêté pour nous aider à arriver à temps à SF. Ce n’est pas facile de trouver la meilleure compagnie aérienne. Il faut vérifier quand il est préférable de partir et de quelle aéroport en plus de lire les petits caractères pour trouver combien ça coûte de transporter un vélo comme bagage.

En somme c’était plutôt relax comme journée. Nos hôtes nous ont permit d’utiliser leur cuisine pour nous faire un souper digne de ce nom.

Découverte du jour: nous possédions un ouvre bouteille depuis le début (pédale à clip).

Vaut mieux tard que jamais!

Jour 77 (25km pour visiter San Francisco, exclu l’aller-retour en métro)

Marc nous avait offert de faire un 100km de vélo jusqu’à une montagne d’où il y a une superbe vue, mais ça nous tentait pas vraiment…

Nous sommes donc partis en métro pour visiter le centre ville de SF. Nous sommes passés dans le Chinatown (le plus gros en dehors de l’Asie) et avons vu les fameux cable cars.

Mais ce qui nous a marqué le plus, c’est les rues de SF.

Nous avons mesuré la partie la plus apique de la rue Filbert, 16° ce qui correspond à une pente de 29%. C'était tout un défi de monter en vélo une rue dont les trottoirs sont des escaliers!

On voit bien la pente sur celles-là

                                                          Escaliers

Nous sommes ensuite retournés au port pour voir ce que nous avions manqué deux jours plus tôt en prenant le traversier au quai 39. Sans que nous le sachions il y avait les finales de catamarans et une exposition à propos de ces bateaux à voile très rapides.

De retour à la chambre, encore un souper appréciable.

C'est génial un réfrigérateur et un petit four!

Simon a peaufiné son Curriculum Vitae avec l'aide de Marc avant de l'imprimer dans le but d'aller le porter chez Tesla le lendemain.

Jour 78 (40km de métro, 65km de vélo et 9km de marche)

Yan est laissé seul avec son avenir incertain pendant que Karl et Simon se rendent à l’aéroport de San Jose. C’est en cette journée que Simon a finalement accompli sa mission en allant porter son Curriculum Vitae au siège social de Tesla Motors situé à Palo Alto.

Pour arriver près de l’aéroport avant que les bike shop ne ferment (nous avions besoin de deux boîtes à vélo), il a fallu commencer la journée tôt et se dépêcher de faire le ménage de la chambre communautaire. Prendre le métro jusqu’à Fremont a permit de sauver deux heures et d'arriver au 3500 Deer Creek Road en début d'après midi.

La remise du précieux document ne s'est pas passé comme l'espérait Simon. Katy lui avait dit la nom de la personne des ressources humaines qu'il devait demander à voir, mais la secrétaire lui a dit que ce n'était pas possible. Il s'est donc contenter de donner ses papiers à la secrétaire en espérant qu'ils se rendent à la personne responsable des stagiaires.

Nous sommes ensuite parvenu assez facilement à trouver des boîtes à vélo, mais à 9km de l'aéroport. Ce fut donc une longue marche avec ces encombrantes boîtes. On peut tout de même dire que tout s'est bien passé.

Petit arrêt en chemin

Nous arrivons à l'aéroport

10 minutes plus tard                              après 30 minutes

 Les 3 heures de tentatives de rangement ont finalement porter fruit!

Malgré tout les soins déployés, il nous a fallu réouvrir les boîtes pour enlever du poids (Karl) et pour y mettre des objets qui ne peuvent pas passer la sécurité (Simon). Heureusement, nous avions toute la nuit pour régler ces détails!

Jour 79 (5200km d’avion en 11h)

Le vol partant à 6h20, nous étions un peu en avance!

Nuit pas très reposante, mais l'avion ça sert à dormir, non?

Nous sommes passés par 4 aéroports (San Jose, Houston, Newark et Québec), 3 avions et 4 fuseaux horaires dans la mais journée. C'est pas en vélo que nous aurions pu réaliser cette prouesse!

Merci d'avoir suivit nos aventures à travers le continent! Les prochaines publications de ce blog relaterons les aventures de Yan qui a finalement choisi d'aller vers le sud.